Базові знання колеса
Маточина колеса: також називається ободом, це стосується частини, де вісь встановлена в центрі колеса.Це важлива частина, що з’єднує гальмівний барабан (або гальмівний диск), колісний диск і півосі.Він закріплений на трубі вала або шийці поворотного кулака з підшипниками.
Класифікація
За виробничим процесом розрізняють два види: лиття та кування.Як правило, ливарні кільця виготовляють з алюмінію, а ковані — з алюмінію та титану.Загалом, ковані кільця міцні, і ковані кільця використовуються для перегонів.Ковані кільця першого рівня, які використовуються для перегонів, еквівалентні половині ваги нашого звичайного литого кільця.Чим легша вага, тим менша втрата потужності автомобіля, і тим швидше ви біжите.
Іншим відмінним показником маточини колеса є різниця між кроком отворів і ексцентриситетом.Простіше кажучи, крок отвору - це положення гвинта, а ексцентриситет відображає відстань від поверхні (поверхні кріплення) втулки, яка використовується для закручування, до центральної лінії втулки.Вимоги до хорошої маточини колеса: рівномірна щільність, кругла форма, низька термічна деформація та висока міцність.
Колеса можна оновити.Деякі люди модернізують свої автомобілі та використовують колеса більшого розміру, але зовнішній діаметр шини залишається незмінним, сплощеність шини стає більшою, бічні коливання автомобіля меншими, а стійкість покращується, але автомобіль Що втрачено це комфорт.
Про спосіб обслуговування колеса
Колеса елітних автомобілів переважно виготовлені з алюмінієвого сплаву.Такий вид колеса виглядає красиво, але він також дуже ніжний.Щоб зберегти зовнішній вигляд втулки красивим, окрім особливої обережності, щоб запобігти випадковому пошкодженню втулки під час руху, втулку потрібно регулярно обслуговувати та обслуговувати.Якщо у вас є час, ви повинні проводити ретельне прибирання раз на тиждень.
1. Змийте частинки піску, що прилипли до поверхні втулки колеса, і бруд, який легко пошкодити втулку колеса.В іншому випадку поверхня сплаву буде роз'їдана і пошкоджена.
2. Обробіть внутрішню та зовнішню поверхні втулки колеса кислотостійким миючим засобом.Найкраще наносити воском втулку колеса кожні 2 місяці, щоб продовжити термін служби втулки.
Щоб зберегти зовнішній вигляд маточини колеса красивим, окрім особливої обережності, щоб запобігти випадковому пошкодженню маточини колеса під час руху, необхідно також регулярно обслуговувати та обслуговувати маточину колеса.Для продовження терміну служби маточини колеса рекомендується наносити воском один раз на 2 місяці.Але будьте обережні, щоб не використовувати відбілювач фарби чи інші абразивні матеріали на маточині колеса.
Час публікації: 26 листопада 2021 р