Виробництво було заблоковано через епідемію, і багато компаній були змушені призупинити виробництво
В умовах епідемії автомобільний ланцюжок поставок знову стикається з важким випробуванням.
11 числа компанія Bosch також заявила в заяві, що для дотримання місцевих правил профілактики та контролю епідемії фабрика в Шанхаї, яка виробляє системи гарячого водопостачання, і фабрика автозапчастин в Цзіліні призупинили виробництво.Тим часом заводи Bosch по виробництву автозапчастин у Шанхаї та Тайцані, Цзянсу також запровадили модель замкнутого циклу роботи для підтримки виробництва.
Враховуючи, що вітчизняна епідемія демонструє багатоточкове поширення та локальні масштабні спалахи, зустрічі Great Wall і Bosch не дивують.Фактично, ще в березні, коли в Цзіліні спалахнула епідемія, FAW домовився про призупинення виробництва багатьох своїх брендів.Епідемія почала спалахувати в Шанхаї в середині та наприкінці березня, і ця хвиля скорочення виробництва та припинення роботи поширилася на підприємствах Шанхаю.приходь
Наразі багато компаній у Шанхаї, що займаються постачанням запчастин, борються через епідемію.Відповідні співробітники компанії, що займається виробництвом головних упряжів, раніше повідомили Gasgoo, що їхня місцева фабрика в Шанхаї почала організовувати замкнутий цикл управління співробітниками на фабриці приблизно 24 березня, щоб підтримувати роботу фабрики.Інший постачальник автомобільних джгутів проводів і електроприладів у Пудуні, Шанхай, також повідомив, що під час цього раунду епідемії вони організували, щоб близько 1/3 своїх співробітників залишилися на заводі для підтримки виробництва.Пізніше компанія навіть неодноразово намагалася оформити перепустки для співробітників, але з різних причин тривалий час не оформлялася.
Виробничий ритм постачальників запчастин на першому етапі був порушений, організація відвантаження була перервана, і життя автомобільних компаній нижчого течії також було дуже важким.Завод SAIC Volkswagen в Антін, Цзядін, Шанхай, запустив виробництво в замкнутому циклі 14 березня і зупинив частину виробництва 31 березня. Завод SAIC-GM в Цзіньцяо, Пудун, також уповільнив виробництво через епідемію.Завод Tesla в Шанхаї навіть закрився на два дні ще в середині березня через профілактику епідемії.Потім наприкінці березня Шанхай запровадив новий раунд заходів із запобігання епідемії, запропонувавши провести скринінг нуклеїнової кислоти в Пудуні та Пусі порціями з річкою Хуанпу як кордоном, і завод Tesla був змушений знову зупинити виробництво.
Незважаючи на те, що в березні багато автомобільних компаній і постачальників запчастин призупинили певне виробництво через необхідність запобігання епідемії, вплив на виробництво наразі не особливо очевидний.Згідно з березневими даними про виробництво та продажі, опублікованими Асоціацією пасажирських автомобілів, минулого місяця в Китаї було вироблено 1,823 мільйона нових легкових автомобілів, що на 22,0% більше, ніж у попередньому місяці, і лише на менше, ніж у минулому році. 0,3%.
У 2021 році провінція Гуандун випустить загалом 3,3846 мільйона автомобілів, що становитиме 12,76% від загального виробництва автомобілів у країні, займаючи перше місце в країні, з яких виробництво нових автомобілів на енергії становить понад 15%.Далі йдуть Шанхай, провінція Цзілінь і провінція Хубей відповідно.Минулого року виробництво автомобілів становило 2,8332 млн, 2,4241 млн і 2,099 млн, що становить 10,68%, 9,14% і 7,91% від загального виробництва автомобілів в країні.
Проте є винятки.Багато респондентів у цьому опитуванні вважають, що навіть незважаючи на вплив епідемії, ринковий попит на нові електромобілі цього року буде дуже високим, що фактично відобразилося в першому кварталі.Незважаючи на те, що ряд компаній, що займаються виробництвом нових енерготранспортних засобів, раніше оголосили про підвищення цін на свою продукцію, це не вплинуло на ентузіазм споживачів на кінцевому ринку.Згідно з даними, опублікованими Федерацією пасажирів, загальний обсяг оптових продажів нових легкових транспортних засобів з енергопостачанням у Китаї в березні досяг 455 000 одиниць, що на 450 000 одиниць більше, ніж у минулому році.Зростання на 122,4%, зростання до місяця на 43,6%;оптові продажі нових легкових транспортних засобів на енергії з січня по березень становили 1,190 млн, що на 145,4% більше, ніж у минулому році.
Варто зазначити, що, враховуючи, що Шанхай також є місцем розташування найбільшого у світі контейнерного морського порту Шанхайського порту, продовження заходів стримування епідемії також певною мірою вплине на імпорт та експорт автозапчастин і транспортних засобів, що ще більше вплинути на світовий ринок.шок.Цього року багато компаній, що займаються виробництвом автономних автомобілів, зосередили увагу на виїзді за кордон.Чи порушить ця епідемія певною мірою ритм місцевих автомобільних компаній, які виїжджають за кордон, ще належить приділити увагу.
У вас також не вистачає деталей для автомобільних амортизаторів？ Будь ласка, зв’яжіться з нами. Асортимент нашої продукції включає: штамповану частину (пружинне сидіння, кронштейн), прокладки, шток поршня, деталі порошкової металургії (поршень, направляючу штока), сальник, трубку і так далі.
www.nbmaxauto.com
Час публікації: 15 квітня 2022 р