Амортизатор виробництва Max Auto, включають тип нафти та газу, двотрубний та монотрубний, він широко продається по всьому світу, включаючи США, ЄВРОПУ, Африку, Середній Схід, Південну Азію та Південну Америку.
Принцип дії двостороннього стовбурного амортизаторапояснює: під час стискання ходу колесо автомобіля наближається до кузова, амортизатор стискається, у цей момент поршень всередині амортизатора рухається вниз.Об'єм нижньої камери поршня зменшується, тиск масла зростає, і рідина через циркуляційний клапан надходить в камеру (верхню порожнину) над поршнем.Верхня порожнина зайнята частиною простору поршневого штока, тому об’єм збільшення верхньої порожнини менший, ніж об’єм зменшення нижньої порожнини, потім частина рідини виштовхується до відкритого клапана стиснення, повертаючись до сховища циліндр.
Ці клапани створюють амортизаційні сили для руху стиснення підвіски для економії масла.Коли амортизатор подовжує хід, колеса еквівалентно віддаленню від кузова, а амортизатор розтягується.Потім поршень амортизатора рухається вгору.Тиск масла у верхній порожнині поршня підвищується, циркуляційний клапан закривається, а рідина у верхній порожнині штовхає подовжуючий клапан у нижню порожнину.Через наявність поршневого штока рідини, що витікає з верхньої порожнини, недостатньо для заповнення об’єму збільшення нижньої порожнини, основна нижня порожнина створює розрідження, коли масло в резервуарі штовхає потік компенсаційного клапана 7 в нижню порожнину доповнити.Завдяки дросельній заслінці цих клапанів підвіска діє як амортизуючий ефект при розтягуванні руху.
Оскільки жорсткість і сила попереднього натягу пружини розтягувального клапана розроблені таким чином, щоб бути більшими, ніж у клапана стиснення, за того самого тиску площа навантаження каналу розширювального клапана та відповідний нормальний прохідний зазор менші, ніж сума клапана стиснення та відповідна зона відсікання каналу нормального проміжку.Це робить амортизуючу силу, створювану подовженим ходом амортизатора, більшою, ніж амортизуюча сила ходу стиснення, що відповідає вимогам швидкого амортизації
Час публікації: 26 вересня 2021 р